ЗИП комплект редуктора JWO

ЗИП комплект редуктора JWO

Ведущий вал JWO140

• Деталь №21  При заказе указывайте модель своего мотора (в комментариях).

Регулировочные шайбы ведомого вала JWO Деталь №23

Комплект:

• рег. шайба 30х42х0,1 - 5шт
• рег. шайба 30х42х0,3 - 3шт
• рег. шайба 30х42х0,5 - 3шт

Регулировочные шайбы ведущего вала JWO Детали №36 и №37

Комплект:

• рег. шайба 20х28х0,1 - 5шт
• рег. шайба 20х28х0,2 - 2шт
• рег. шайба 20х28х0,5 - 2шт
• рег. шайба 20х28х1,0 - 2шт
• рег. шайба 50х62х0,1 - 3шт

Комплект шестерней JWO

• шестерня ведомого вала (деталь №31) - 1шт
• шестерня ведущего вала (деталь №27) - 1шт

Подшипник ведомого вала радиальный JWO

• Деталь №23 Модель подшипника: 6204

Подшипник ведущего вала JWO

• Деталь №22 Модель подшипника: 3004-2RS

Подшипник ведущего вала игольчатый JWO

• Деталь №26 Модель подшипника: 20/20

Подшипник ведомого вала конусный JWO

• Деталь №32 Модель подшипника: 30206

Сальник ведомого вала (Малый) JWO

• Деталь №35 Модель сальника: размер 20x32x7

Сальник ведомого вала (Большой) JWO

• Деталь №34 Модель сальника: размер 20x42x7

Сальник ведущего вала JWO

Деталь №18

• 1. Для JWO140 V1.0 - 17x32x7
• 2. Для JWO140 V2.0 и JWO140 - 20x32x7

Уточняйте при заказе!

Уплотнительное кольцо верхней крышки редуктора, JWO

• Деталь №19

Уплотнительное кольцо передней крышки углового редуктора, JWO

• Деталь №5

Гайка ведущей шестерни JWO

• Деталь №29 Модель: гайка М12 низкая

Шайба ведущей шестерни  JWO

• Деталь №28 Модель: шайба D12

Втулка распорная ведущего вала JWO

• Деталь №25

Совместимо с водометами JWO140 и JWO120

РАЗБОРКА РЕДУКТОРА ВОДОМЕТА «JWO» 

JET-WOLF.RU

РАЗБОРКА РЕДУКТОРА «JWO»

1. Выкрутите гайки (38) Спрямляющего Аппарата (40). (Используйте гаечный ключ на 13)
2. Демонтируйте корпус Спрямляющего Аппарата (40). (Используйте плоскую отвёртку и демонтажные полости в СА).
3. Открутите Гайку-втулку (41) импеллера. (Внимание: резьба левая. Используйтенакидной гаечный ключ на 24 и «Контрключ JWO»).
4. Снимите импеллер, обечайку, регулировочные шайбы, конусную втулку (или турбоимпеллер) и шпонку импеллера (42).
5. Выбейте оси решетки (15).
6. Демонтируйте три пластины решетки (43) по центру водовода.
7. Демонтируйте заглушку (12) сливной пробки (Используйте Г-образный шестигранник 2-3мм для зацепа пробки).
8. Подготовьте емкость для отработанного масла (примерно 500мл) и установите под сливную пробку.
9. Выкрутите сливную пробку (винт) (13). (Внимание: при выкручивании винта не потеряйте медную шайбу прокладку (14), если нет запасной). 
10. Для полного слива масла, выкрутите контрольный винт (38) уровня масла. (Внимание: при выкручивании винта не потеряйте медную шайбу прокладку (14), если нет запасной). Пожалуйста, берегите природу. Перелейте отработанное масло в герметичную емкость и отвезите в местный пункт сбора-утилизации для дальнейшей переработки. (Операцию слива отработанного масла можно производить на снятом редукторе водомёта).
11. Демонтируйте водомет с ПЛМ и установите на ровную поверхность.
12. Выкрутите винты водовода (7) 4 шт. (Используйте шестигранник 5мм).
13. Выкрутите винты (8) 2шт и (9) 2шт брызгоотбойника (11) (Используйте шестигранник 4мм).
14. Выкрутите винт (10) брызгоотбойника (11) и не вынимая его полностью демонтируйте крышку водовода (3) с брызгоотбойником (11). (Используйте шестигранник 4мм).
15. Выкрутите винты (6) 4шт передней крышки редуктора. (Используйте шестигранник 6мм).
16. Демонтируйте переднюю крышку редуктора (4), используя плоскую отвёртку и демонтажные полости в крышке. (Внимание: внешняя обойма конусного подшипника (32) остается в передней крышке (4) редуктора, ее демонтаж производится специальным съёмником).
17. Снимите ведомую шестерню (31) с ведомого вала, затем вытащите ведомый вал (30) или вытащите ведомый вал (30) с шестерней (31) в сборе. Будьте внимательны и убедитесь, что заранее демонтировали шпонку (42) импеллера. (Внимание: радиальный подшипник (33) и сальники (34,35) остаются в корпусе редуктора, их демонтаж производится специальными съёмниками).
18. Выкрутите винты (17) 4шт верхней крышки редуктора (16). (Используйте шестигранник 5мм).
19. Демонтируйте верхнюю крышку редуктора (16), используя плоскую отвёртку и демонтажные полости в верхней крышке.
20. Открутите гайку (24) ведущего вала (21). (Используйте самозажимной или «газовый» ключ для удержания вала и накидной гаечный ключ на 19).
21. Выньте ведущий вал (21), используя съемник. (Внимание: обойма игольчатого подшипника (26) остаются в корпусе редуктора, демонтаж производится специальными съёмниками).

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ - РАЗБОРКА РЕДУКТОРА JWO

https://jet-wolf.ru/instruktsi